¡A toda máquina!

Primero, disculpad el retraso en volver a publicar. Hay muchas causas pero principalmente me concentro en el trabajo, en hacer bien mis trabajos con las llaves y volver a casa pronto para estar con mi familia.

Hace poco que cumplimos 2 años abiertos, en este tiempo se han dado muchas soluciones a problemas con llaves y mandos de coche. No siempre ha salido todo funcionando perfectamente y es ahí, en los fallos y problemas, donde he aprendido más.

Renault Clio II. Fallo de arranque.

Un hito conseguido esta semana es la consecución de 500 mandos reparados. Puedo decir que los mandos que más he reparado son:

  1. Todos los tipos de llaves con mando de Peugeot y Citroen (Grupo PSA).
  2. Llaves de Renault.
  3. Llaves con mando de Opel
  4. Llave fija con mando de Nissan.
  5. Llave fija con mando tipo rombo de BMW.

También es verdad que son los modelos más vendidos: C4, 407, Picasso, 306, 307, Partner, Clio, Megane, Laguna, Kangoo, Traffic, Corsa, Astra, Vectra, Terrano, Almera, 320d, 318i, 520d ….

Y en lo que he intentado hacer este post han venido varios clientes: dos mandos de un Volkswagen Bora que hay que programar por OBD, llave de seguridad Cisa, bombillo de una Fiat Ducato a reparar y chip código fijo de un Hyundai Galloper.

Por eso, estamos a vuestro servicio para resolver cualquier problema con sus llaves y cerraduras, de coche o de casa; haremos todo lo que esté en nuestra mano para encontrar la mejor solución.

Opel Astra. Fallo en botón abrir.

Un abrazo a tod@s y buen finde.

Samuel